2007年10月分過去ログ

■ 10月運転分 試運転・団臨情報
しんきゅ〜 / URL 2007/10/02/Tue/00:27 (No.1191)

  2007年10月に運転された試運転・団臨専用のスレッドです。

皆様からのご投稿をお待ちしております。
※4000形の試運転に関しては「小田急新4000形の軌跡」の方へのご投稿をお願い致します。
URL:http://odakyu.s60.xrea.com/new-4000/board.cgi
 

快速急行箱根湯本行 2007/10/05/Fri/22:56 (No.1202)

  本日、7003F?(LSEは確実です)を使用し何処かから多摩センターの団臨が運転されていました。日中は唐木田待機でした。  

Shinkyu@管理人 / URL / 添付 2007/10/09/Tue/16:28 (No.1222)

  117,193 byte10月9日、8000形4連の8054Fが相模大野(?)から成城学園前(喜多見電車区)まで臨時回送されました。
理由は不明ですが、この区間を4連単独で走る姿は貴重です。
(※夜間に下りの4連単独回送の設定あり。)
 

Shinkyu@管理人 / URL / 添付 2007/10/12/Fri/17:49 (No.1249)

  139,580 byte10月12日、7000形(LSE)・7001Fを使用した特別団体専用列車が善行〜小田急多摩センター(?)間で運転されました。  

始発電車 / 添付 2007/10/13/Sat/16:42 (No.1264)

  40,115 byte本日、(10月13日)HISE・10001F使用した、特別団体専用列車が運行されました。おそらく、向ヶ丘遊園以東から
多摩センターまでと思われます。
向ヶ丘遊園でご一緒した方、情報をありがとう御座いました。お疲れ様でした。
 

Shinkyu@管理人 / URL / 添付 2007/10/13/Sat/17:20 (No.1265)

  140,199 byte10月13日、ファミリー鉄道教室の参加者向けの団臨が成城学園前(喜多見電車区)→経堂→唐木田間で運転されました。

五月台駅にて。
 

Shinkyu@管理人 / URL / 添付 2007/10/26/Fri/18:18 (No.1366)

  138,304 byte10月26日、7000形(LSE)・7002or3Fを使用した特別団体専用列車が渋沢〜小田急多摩センター間で運転されました。

小田急永山駅にて。(復路)
 

Shinkyu@管理人 / URL / 添付 2007/10/27/Sat/19:49 (No.1382)

  142,005 byte10月27日、5000形4連の5053Fが検査出場し、相模大野〜小田原間で試運転を行いました。

海老名駅にて。
 

Shinkyu@管理人 / URL / 添付 2007/10/29/Mon/17:01 (No.1391)

  109,281 byte10月29日、7000形(LSE)・7003Fを使用した特別団体専用列車が愛甲石田〜小田急多摩センター間で運転されました。

栗平駅にて。(復路)
 

■ 【10/07】新4000形4054F営業運転開始
Shinkyu@管理人 / URL 2007/10/07/Sun/20:34 (No.1207)

  2007年10月7日より、新4000形10連の4054Fが営業運転を開始しました。
今までのパターンであれば数日間地上運用で慣らしてから地下直運用に入りますが、今回は初日から地下直運用に充当された模様です。

※写真無し
 

前田 / 添付 2007/10/08/Mon/08:19 (No.1214)

  Re:【10/07】新4000形4054F営業運転開始その4554Fですが、昨日大手町で98E運用に入ったことを確認しました。
撮影:大手町
 

IMac / Eメール 2007/10/09/Tue/22:10 (No.1226)

  はじめまして。IMacと申します。よろしくお願いします。さて、いきなりですが、10/9の相模大野7:20発の準急綾瀬行98E運用に入ったことを確認しました。  

■ 【10/9・10・13・14】特急ロマンスカー、伊勢原臨時停車
Shinkyu@管理人 / URL 2007/10/09/Tue/19:13 (No.1225)

  10月9・10・13・14日に一部の特急ロマンスカーが伊勢原駅に臨時停車します。

●10月9・10日
はこね25号
(新宿13:10発→本厚木→伊勢原13:59→小田原→箱根湯本14:36着)

●10月13・14日
さがみ69号
(新宿12:50発→新百合ヶ丘→本厚木→伊勢原13:41→秦野→小田原14:06着)
 

■ 【10/11】5200形5265F廃車
Shinkyu@管理人 / URL / 添付 2007/10/11/Thu/21:13 (No.1233)

  【10/11】5200形5265F廃車2007年10月11日付けで5200形6連の5265Fが廃車となった模様です。  

NNSE 2007/10/19/Fri/21:52 (No.1302)

  5265F10月11日付けでホントに廃車になりましたよw
今、大野の解体線に入っているのが5265Fです。
大野で降りて確認してきたらどうですか?
ソースっていうより実車を確認すれば分かると思いますが。
 

快速急行箱根湯本行 / 添付 2007/10/27/Sat/13:03 (No.1377)

  Re:【10/11】5200形5265F廃車営業終了日に撮影。大和にて(C66で15時の下り運用)  

■ 【10/16】60000形60251F(MSE・6連)甲種輸送
Shinkyu@管理人 / URL 2007/09/28/Fri/20:49 (No.1179)

  2007年10月16日から17日未明に掛けて、新型特急車両60000形(MSE)6両が日本車輌からJR松田(小田急新松田)まで甲種輸送が行われます。
同車両は来年春から運行開始予定の千代田線直通ロマンスカーに使用されます。

::ニュースソース::
http://www.eriei.co.jp/cgi-bin/kk/kk.cgi
 

near新松田 / 添付 2007/10/17/Wed/00:31 (No.1272)

  35,831 byte見ました、見ました。各運転台側の窓は白い何かでマスクされています。  

aquio / 添付 2007/10/18/Thu/19:10 (No.1297)

  126,770 byte大野到着後は880番にいて、
周りをほかの車両にブロックされてました。
撮影は昼ごろ。
 

■ 【10/20・21】ファミリー鉄道展2007
Shinkyu@管理人 / URL 2007/09/07/Fri/19:49 (No.1106)

  2007年10月20・21日、恒例のファミリー鉄道展が今年も開催されます。
今年の展示車両は3000形(SE・SSE)、3100形(NSE)、7000形(LSE・旧塗装車)、60000形(MSE)のようです。

詳しくはソースをお読み下さい。

::ニュースソース::
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/2953_2852866_.pdf
 

小田急マン 2007/10/20/Sat/00:31 (No.1303)

  明日海老名に嫁、子供を引き連れて20年振りにSSEに会いに行きます。中学の時沿線を離れて、神戸に・・・。社会人になり今、再び沿線に昨年転勤で戻って来ました。息子も、VSEの事を「ぶいえっちいー」と認識出来るようになり、小田急と同じくらい大好きなクラッシックカーのレースにも応援に来てくれて・・・。明日は本当に楽しみです。昨年は、子供が小さくて自分の自己満足に終わりましたが、今年は家族で楽しめそうです。ロマンスカーのCMを多少は意識して遊園発昔の1さが(現1はこ)に乗り行き着けの湯元駅前の「かっぱ天国」に行ったりすっかり小田急沿線ライフを楽しんでます。SSEを倉庫から引っ張り出してくれる小田急さん!に乾杯!!会社では管理職の椅子取りゲームでフラフラですが!!明日は童心の帰って!!本当にうれしいです。長々長々とすみません。  

3000 2007/10/21/Sun/14:24 (No.1314)

  10/21の写真撮影、車内見学ですが、昼前にある駅に確認したところ、待ち時間が約2-3時間ほどかかるといわれましたのであきらめました。昼過ぎには、入場終了措置がとられたのだと思われます。いままでのファミリー鉄道展のなかで、混雑が一番激しいのではないかと思います。  

KEIKYU電車愛好会 2007/10/27/Sat/19:35 (No.1380)

  初めまして、私KEIKYU電車愛好会と申します。
ちなみSSE車のFANです。甲種情報について、申しますが、余り公表しない方がいいよ、最近マナーの悪い人が多いから気をつけて掲載して下さい。京急の事なら何でも聞いて下さい。
また遊びに来ます。
 

■ 【10/20・21】クヤ31形テクノインスペクター 定期検測実施
Shinkyu@管理人 / URL / 添付 2007/10/20/Sat/20:34 (No.1312)

  【10/20・21】クヤ31形テクノインスペクター 定期検測実施2007年10月20日から21日に掛けて、クヤ31形テクノインスペクターを使用した小田急全線の定期検測が行われました。
牽引・電源供給車は1000形ワイドドア車6連の1751Fでした。

町田駅にて。
 

始発電車 2007/10/21/Sun/08:33 (No.1313)

  牽引車は1751Fでしたよ。

僕も相模大野であしがら2号さんなどとご一緒して
撮影しましたw
 

■ 【10/23】新4000形4055F(新宿側6両)甲種輸送
Shinkyu@管理人 / URL 2007/10/23/Tue/19:11 (No.1326)

  2007年10月23日から24日未明に掛けて、新4000形10連・4055Fのうちの新宿側6両が東急車輛からJR松田駅(小田急新松田駅)まで甲種輸送されました。  

near新松田 / 添付 2007/10/24/Wed/00:43 (No.1336)

  Re:【10/23】新4000形4055F(新宿側6両)甲種輸送先週のMSEの甲種回送に集中していたため、ノーマークでした。確かに普段新松田4番線を車庫代わりにしている10両が3番線に止まっていたので、ちょっとおかしいな、と思っていました。
最近の傾向からすると、火曜の6両甲種回送の時は小田急線内は自走し、4両の時は1000系が牽引するというパターンのようです。
 

■ 【10/24】5200形5260F廃車
Shinkyu@管理人 / URL / 添付 2007/10/24/Wed/22:06 (No.1350)

  【10/24】5200形5260F廃車2007年10月24日付けで5200形6連の5260Fが廃車となった模様です。
同編成は9月20日に南林間駅にて車両故障を起こし、翌日に試運転を行いましたが、営業復帰には至らず、10月16日に海老名総合基地にて行われた脱線復旧訓練に使用された後、廃車となったようです。
なお、訓練の前後の期間は相武台前駅の留置線への疎開処置がとられていました。

2007/03/20 座間駅にて。
 

小田急3264F / URL / 添付 2007/10/26/Fri/22:51 (No.1370)

  Re:【10/24】5200形5260F廃車4000形が続々と運用開始で5000形、5200形の今後の動きが気になりますね。
古いデジカメで撮ったため画質が悪いですが、8月13日撮影のまだ元気なころの5260F各停です。
 

快速急行箱根湯本行 / 添付 2007/10/27/Sat/13:01 (No.1376)

  Re:【10/24】5200形5260F廃車では、私は例の事故よりかなり前に撮影したものです。秦野にて。急行秦野(1021レ)の折り返し回送  

■ 【10/27】新4000形4055F(小田原側4両)甲種輸送
Shinkyu@管理人 / URL 2007/10/23/Tue/19:12 (No.1327)

  2007年10月27日から28日未明に掛けて、新4000形10連・4055Fのうちの新宿側6両が東急車輛からJR松田駅(小田急新松田駅)まで甲種輸送されます。  

near新松田 / 添付 2007/11/07/Wed/02:52 (No.1424)

  Re:【10/27】新4000形4055F(小田原側4両)甲種輸送新松田駅にて。牽引車との連結確認風景です。  

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