2005年10月分過去ログ

【10/1】クヤ31形テクノインスペクター
しんきゅー@管理人 / URL / 添付 2005/10/01/Sat/00:36 (No.138)

  99,896 byte2005年10月1日、9月26日に大野工場に定検入場のため回送されたクヤ31形テクノインスペクターが喜多見電車区に戻されました。
牽引は9月26日と同じく1051Fでした。
 

しんきゅー@管理人 / URL / 添付 2005/10/01/Sat/00:37 (No.139)

  88,751 byteクヤ31形のお迎えのため1051Fが単独で喜多見電車区から大野工場まで回送されました。

この区間の4連にはやっぱ違和感が…(爆)
 

【10/1】東北沢〜代々木上原間急行線廃止
しんきゅー@管理人 / URL / 添付 2005/10/01/Sat/18:28 (No.146)

  98,713 byte東北沢駅〜代々木上原駅の手前まで複々線になっていましたが、地下複々線化工事の為、急行線が廃止となり複線に戻されました。
この区間では昨年12月のダイヤ改正まで待避が行われてきましたが、12月のダイヤ改正以降、基本的に待避は無くなり試運転列車やダイヤ乱れ時のみ東北沢待避を行っていました。

写真は急行線が廃止となった為、緩行線を走行する特急列車です。

※後ほど、工事状況を「複々線化の状況」のページに記載しますのでお待ち下さい。
 

Water Crown 2005/10/01/Sat/19:25 (No.147)

  私も今日通って初めて知りました。梅ヶ丘〜代々木上原は最高速度が60km/hになっていました。でも、緩行線通過の列車はダイヤの乱れなどしか見られないのが珍しかったのですが、廃止になると物足りない気がします。  

MISATO 2005/10/01/Sat/22:15 (No.148)

  私も、今日、友人らとロマンスカーに乗った際、東北沢の緩行線を通ったので、友人らと「なんか事故でもあったのかな?」などと話しておりましたが、まさか、急行線が廃止されているとは思いませんでした。

かつて、東北沢で各停は、大変長い時間待たされていた頃が懐かしいですね・・・
 

しゃしょ〜 2005/10/01/Sat/22:46 (No.149)

  やはり急行線の走行を見慣れているので違和感がありますね。これから地下化工事の開始ですね  

しんきゅー@管理人 / URL / 添付 2005/10/01/Sat/23:14 (No.150)

  101,305 byte複々線化の状況の更新が遅くなりそうなんでちょっとだけ画像を…

この写真は東北沢駅の上りホームから下北沢方面を撮影したものです。
上り線の分岐が撤去されているのがおわかり頂けると思います。
このS字カーブに入る部分に緩和曲線が設けられた為、上り列車はあまり減速せずに通過していきます。
実際に速度計を見てないので分かりませんが45km/h位は出ていた気が…
下り線の方の分岐はそのままなので制限25km/hです。
近くに10/8(9日予備)の夜間に東北沢駅の下北沢よりの踏切を閉鎖して工事すると書いてあったので、もしかしたらこの工事が下り線の分岐撤去なのかもしれません。
 

かめ 2005/10/02/Sun/15:24 (No.151)

  私も今日新宿行った際に通過しました。
下り線はポイントそのままでしたね。

ひょっとしたら今後下り線は仮設ホーム作って、これまでの下り通過線に切り替えるとか。それとも大胆に上り通過線が下りになるとか。これまら工事敷地十分とれますね。
 

しんきゅー@管理人 / URL 2005/10/02/Sun/20:22 (No.153)

  先ほど複々線化の状況を更新しました。
代々木上原〜世田谷代田間の工事の画像を多数掲載しましたのでぜひご覧下さい。
 

Shuji Kamano / Eメール / URL / 添付 2005/10/25/Tue/07:59 (No.166)

  27,713 byte急行線の除去は東北沢のホーム間は完全に除去され,上り線ホームの上屋も約40m取り払われました.踏切部分だけ残し上り急行線の線路は代々木上原駅手前まではがされています.東北沢の急行線を取り払った跡には仮駅舎の杭を打つと掲示が出ています.  

【10/1〜4】特急ロマンスカー伊勢原駅臨時停車
しんきゅー@管理人 / URL 2005/10/01/Sat/10:00 (No.142)

  10/1〜4の間、一部特急ロマンスカーが伊勢原駅に臨時停車するようです。
理由は秋のレジャー輸送の為でしょうか・・・?

●臨時停車する列車と時刻
10/1・2 はこね19号(新宿11:40発→伊勢原12:26着→箱根湯本13:05着)
10/3・4 はこね19号(新宿13:10発→伊勢原13:58着→箱根湯本14:36着)

今回臨時停車する列車は全てLSEで運転される予定の模様です。
 

高急 / Eメール 2005/10/02/Sun/15:25 (No.152)

  はじめまして。
伊勢原駅が最寄なので伊勢原駅臨時停車のロマンスカーに乗ってきました。
臨時停車の理由は、1・2日が伊勢原駅周辺で行われる道灌祭りのため、3・4日は大山のほうで行事があるためだそうです。
ちなみにファンは15名くらいいました。
 

【10/7?】3000形3660F営業運転開始
しんきゅー@管理人 / URL 2005/10/07/Fri/18:03 (No.159)

  2005年10月7日より、3000形8連の3660Fが営業運転を開始しました。
これで3000形8連は10本目で8連に乗るときは2000形より出会う確率が高くなります。
この編成は日本車輌製で3658F以降と同一仕様と思われます。
 

ほっとTOKYU 2005/10/07/Fri/19:30 (No.160)

  僕は運良く昨日、今日と2日連続乗る事が出来ました。内装については特に変更はありませんでした。確か8連が走り始めたのは1年と数ヶ月前だったので、かなり急激に増備されたと思います  

しゃしょ〜 2005/10/07/Fri/20:32 (No.161)

  僕は試運転で見ましたが、友達は「外装が汚れていた」と言ってました。どうやら話によると、虫が大量に付着していたようです。  

ネクスト@FUKKU / Eメール / URL 2005/10/07/Fri/22:05 (No.162)

  私は今日乗ることができました。
確か新宿11:53発の本厚木行でした。
確かに各停で最近乗る頻度が増えてきたように思います。
今日は見たところ外車も内装も新車そのものという感じでしたが・・・。
 

各駅停車 2005/10/08/Sat/21:17 (No.163)

  僕は、今日乗ることができました。
車内は、すごくきれいでした。
これで、3000形8両固定も10編成目、今後も増備されていくのでしょうかね。
でも、まだ2000形のほうが多く見かける気がするのは僕だけでしょうか・・・
 

【10/8】小田原線ダイヤ修正
しんきゅー@管理人 / URL 2005/10/01/Sat/09:51 (No.141)

  10/8に小田原線の一部区間でダイヤ修正が行われるようです。
ダイヤ修正が行われる区間は上りが下北沢→南新宿間、
下りが下北沢→世田谷代田間と和泉多摩川→登戸間のようです。
いずれの駅も一部列車の発車時間が1分位変わる程度で大きな変化は無いようです。

::ニュースソース::
http://www.odakyu-group.co.jp/release/timetable2005/index.html
 

【10/14】3000形3661F試運転
しんきゅー@管理人 / URL / 添付 2005/10/24/Mon/16:23 (No.165)

  74,227 byte10/14の未明に入線した3661Fの試運転が
22日に相模大野(?)〜小田原間、
本日(24日)に海老名(?)→成城学園前(喜多見入庫)で行われました。
ぱっと見たところ、3658-60Fと同一仕様のようです。
従来8コテの試運転の2日目は新宿まで入線していましたが、東北沢付近の急行線が廃止された影響で昼間に新宿に入れる試運転スジが無くなったので成城止まりとなった模様です。

おそらく今週中には営業運転に入るものと思われます。
 

【10/27】3000形3661F営業運転開始
しんきゅー@管理人 / URL / 添付 2005/10/27/Thu/18:01 (No.170)

  82,795 byte2005年10月27日より、3000形8連の3661Fが営業運転を開始しました。
この編成は今月14日の未明に搬入され、22・24日に試運転を行いました。
 

【10/27】3262F+8054F試運転
しんきゅー@管理人 / URL / 添付 2005/10/27/Thu/17:40 (No.167)

  78,304 byte2005年10月27日、成城学園前〜唐木田間(往復)で3262F+8054Fの試運転が行われました。
試運転を行った理由は不明です…。
通勤車が喜多見入出庫で試運転をやるのは珍しいような(^^;

画像は新百合ヶ丘駅3番に停車中のところです。
10分ほど停車して各停の続行で成城方面に行きました…。
 

しんきゅー@管理人 / URL / 添付 2005/10/27/Thu/17:43 (No.168)

  64,072 byte唐木田側の3262Fの画像です。

和泉多摩川→成城学園前は急行線を走行し、成城学園前駅4番で折り返して入庫していきました。
 

小田急唐木田線 / Eメール / 添付 2005/11/02/Wed/19:08 (No.172)

  92,427 byte初めて投稿します。よろしくお願いします。
11月の2日に海老検で8061F+3270Fが試運転をしていました。
私は少ししか見れませんでしたが、一体なんのための試運転なんですかね?
 

1000形ワイドドア車1752F 側面LED表示器交換
しんきゅー@管理人 / URL / 添付 2005/10/27/Thu/17:51 (No.169)

  59,515 byte1752Fの側面のLED表示器が3000形1・2次車と同じものに交換されていました。
この改造は今年の春頃から行われており、すでに1753F、1755F、1756Fに施行済みです。
最初から6連だった編成に施行されたのは今回が初めてです。
 

9000形9002F・9008F廃車・解体
しんきゅー@管理人 / URL 2005/10/17/Mon/17:41 (No.164)

  10/5に一日だけ運転された9002F+9008Fのペアが廃車となりました。
10/5の運転の後、しばらく海老名電車区に留置されていましたが、10/13の夜に大野工場に回送され解体が始められました…。
 

グラディウス / URL 2005/10/31/Mon/18:14 (No.171)

  こんばんは。
本日デハ9302とデハ9202が搬出されたのを確認しました。
明日にも残りの2両も搬出されるかもしれません。
 

9000形4+4連の組み合わせ変更
しんきゅー@管理人 / URL / 添付 2005/10/04/Tue/21:04 (No.154)

  96,917 byte9000形4連の一部車両の運転台撤去後は基本的(※)に
9001+02F(運転台撤去車)、9003+04F(運転台撤去車)、9005+06F(運転台撤去車・廃車済)、9007Fと08Fと09Fのうちの2編成(最近は08+09F)でペアを組んでいましたが、
9001+02Fがばらされ、9001Fと9009Fがペアで今日から運用に就きました。
残った9002Fと9008Fも明日ペアで運用に就くとか。
理由は不明ですが、検査切れの時期の問題等でしょうか…。

※運転台撤去車のペアの片方が検査入場する際に限り他のペアと組み合わせて運用に就いていました。
 

しんきゅー@管理人 / URL / 添付 2005/10/05/Wed/18:09 (No.155)

  91,742 byte本日から運転された9002F+9008Fの組み合わせです。
従来は9008Fは9009Fとペアで小田原よりに連結されていたので、こちら側の先頭車(9008)を先頭にしての運転はかなり久しぶりのことです。

9008F・9002Fともに運用に就くのは今日が最後という噂ですが、どうなるのだか…(´・ω・`;)
(事故等で運用が乱れればまた走るかも...)
 

Water Crown / 添付 2005/10/06/Thu/19:56 (No.157)

  65,099 byte私も今日見ました。最初、前が9009だったので後ろは9008かな?と思ったら9001だったので驚きました。もしかしたら組み換えの運用も最後かもしれませんね。  

秋のレジャートレイン 今年も運転!
しんきゅー@管理人 / URL / 添付 2005/10/01/Sat/10:47 (No.143)

  34,777 byte今年も千代田線直通の臨時列車「秋のレジャートレイン」が運転されるようです。
昨年は箱根湯本・片瀬江ノ島までの運転でしたが、今年は秦野までの運転となるようです。
そのため今回は丹沢・大山方面への観光に特化した列車となるようです。
停車駅は千代田線内は主要駅のみ、小田急線内は愛甲石田・鶴巻温泉・東海大学前駅を除き快速急行と同じ駅です。
また、町田までのダイヤは夏に運転された江の島マリン号と同一です。
往路は海老名→本厚木間のダイヤが定期列車と同一なようですが、定期列車の時刻を変更するのでしょうか…。
復路はおそらく相模大野駅で定期急行を追い抜くと思われます。

::ニュースソース::
http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1279_3404516_.pdf
(時刻等はこちらをご参照下さい)
 

各駅停車 2005/10/01/Sat/16:43 (No.145)

  おぉ、今年も運転ですか。
臨時直通電車が秦野行きで運転されるのは初めてですね。
江ノ島マリン号のような小さいヘッドマークではないことを祈ります・・・
 

ファミリー鉄道展2005
しんきゅー@管理人 / URL / 添付 2005/09/02/Fri/18:28 (No.132)

  99,291 byte恒例のファミリー鉄道展が今年も開催されるようです。
展示車両は10000形HISE、旧3000形SE、9000形、2200形、3000形です。
3000形はどの編成が展示されるのか楽しみです(笑)

::ニュースソース::
http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1215_2414061_.pdf
 

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