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| ＮＳＥと同様に運転台を二階に上げ一階に展望席を設けています。ＬＳＥはＮＳＥと異なり低重心化は行わず床はフラットになっています。 愛称は“Luxury Super Express（豪華な特急）”を略し“ＬＳＥ”と呼ばれています。 登場時はＮＳＥと同じバーミリオン・オレンジとグレー、ホワイトの塗装でしたが、リニューアル時にＨＩＳＥと同じアイボリーとレッドの塗装に変更されました。 Ｓ57年に国鉄の新型特急車開発のため7002Fが貸し出され、東海道線（大船〜熱海）で試験を行いました。 H７〜９年に掛けて日本車輌でリニューアル工事が行われ、塗装変更された他、３号車の乗降扉が車椅子に対応するために幅が拡大されました。 現在、シングルアームパンタへの交換が進められています。（従来は菱形パンタ） |
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編成表 |
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