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上り列車から東北沢駅を撮影したもの。
現在の仮設の上りホームの北側に新たな線路が敷かれており、上りホームが島式ホームのような状態になっている。 |
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上の写真に写っている踏切から小田原方を撮影したもの。
次の線路切替ではこの地点より新宿方の線路が北側に移設されることになっており、切替の為にすでに線路が用意されている。
これを撮影した時点では撮影地点である踏切部分には線路がなかったが、2月1日時点では踏切部分にまで線路が敷設されている。 |
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上と同じ踏切から東北沢駅を撮影したもの。
次の線路切替では、この地点より新宿方のみ北側に移設されるが、工事状況から見て、さらにその後にこの地点よりも下北沢方も北側に移設されることは確実であり、それに備えてか、この部分の枕木はかなり幅が広くなっている。
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東北沢駅の北側から建設中の線路・ホームを撮影したもの。
新しい仮設線路は全て線路下で作業が出来る鉄橋のような形態の軌道となっている。 |
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東北沢駅を跨ぐ跨線橋の北側の階段が撤去され、代わりに駅舎に繋がれて、駅舎の階段を使って、南北を行き来するようになっている。
また駅の北側の側道は地下鉄工事などで見られる鉄板？の蓋によるものとなっており、側道下にも線路が敷設されるのかもしれない。 |
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東北沢駅の新宿側から小田原方を撮影したもの。
すでにホーム部分の線路はだいたい敷設されているが、踏切部分はまだのようである。 |
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東北沢駅の新宿側の踏切から新宿方を撮影したもの。
現在の線路のすぐ北側に仮設線路があるのが分かる。
仮設線路のすぐ隣には、工事車両用の道路もある。 |
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上の写真を撮影した地点の少し北側の場所から撮影したもの。
すでに枕木は置かれているが、レールはこれからのようである。 |
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東北沢→代々木上原間の上り列車から撮影したもの。
この付近は枕木の幅がかなり広くなっており、分岐機でも置けそうな感じであるが、すでにレールが置かれているのでその可能性はなさそうである。
現状では代々木上原駅手前で一番北側の線路に行くよう線路が置かれているが、工事が進捗すれば、一本南側の線路（現在の上り線と仮設線路の間）に移設されるのかもしれない。 |
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同じく上り列車から新宿方を撮影したもの。
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