：：小田急線複々線化の状況：： 経堂〜世田谷代田 (2004/04/08記載)
■現在の配線図 枕木しかひいていないが､線路ができそうな所も赤線で記入して有ります。 ■2004/05/23〜線路切替え後（ダイヤ改訂）※予想ですので､この配線になるとは限りません｡ この配線だと上り優等列車が経堂駅に進入する時に､分岐を通る事になってしまう･･･｡ そのため､もしかすると上り通過線が使用される可能性がある。
	□梅ヶ丘駅上りホーム(建設中) （画像右が新宿方面） 梅ヶ丘駅のホームの一部は仮設です。 本設ホームは10両分あるようですが､仮設を作ると言うことは･･･ 駅構内の新宿側に分岐を設置する可能性がある。坂に分岐を作りにくいためだろうか･･･。 現在上り線は仮設ホームを使用中･･･
	□豪徳寺〜経堂 （画像奥が経堂駅） 経堂駅の豪徳寺側の経堂工場跡地には行き止まり式の留置線数本と双方から入出庫できるタイプの留置線2本(?)が設置されるようです。 勿論、上り急行線からも入出庫できる構造に・・・？
	□豪徳寺〜経堂 （画像奥が経堂駅） 奥の行き止まり式の留置線は線路が出来てますが、双方から入出庫可能な留置線の方は枕木を並べてあるだけです。
	□豪徳寺〜経堂 （画像奥が豪徳寺駅） 留置線は合計で5本かな・・・? まだまだ建設中･･･
↑画像奥が千歳船橋駅 ↑画像奥が千歳船橋駅 ↑画像奥が経堂駅 ↑画像奥が経堂駅	□経堂駅の千歳船橋側 配線が複雑すぎて説明が超難しそうなので画像を見てがんばって理解してください（蹴） すべて経堂駅の千歳船橋側です。 一応､上に配線図がありますが、当てになるんだか･･･（ぉ
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